Constructori din Turcia, România și Bulgaria contestă rezultatul licitației pentru construirea lotului 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada Ploiești – Buzău (A7). Pentru acest lot a fost declarată câștigătoare oferta asocierii conduse de firma Drum Asfalt din Oradea.

Cele trei contestații au fost înregistrate la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) vineri, 18 martie. Două dintre contestații provin de la companii din Turcia, respectiv asocierea Nurol – Makyol și Tefken, participanții cu ofertele situate pe locurile doi și trei, conform Economica.net.

Firmele contestatare din Turcia au avut oferte financiare de peste un miliard de lei.

Turcii de la Nurol, cu oferta clasată pe al doilea loc, cer reevaluarea ofertei orădenilor din punct de vedere al conformității acesteia.

La rândul lor, turcii de la Tefken, cu oferta de pe al treilea loc, solicită reevaluarea ofertelor Drum Asfalt și Nurol, „cu consecința stabilirii caracterului neconform și inacceptabil al acestora”.

Rezultatul licitației mai este contestat și de către asocierea Dalin XXL – Hydrostroy AD – VDH AD. Asocierea româno – bulgară este nemulțumită că oferta sa a fost declarată neconformă și solicită CNSC să oblige CNAIR la reevaluarea ofertei sale și pe cea a asocierii declarate câștigătoare.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat oficial, pe 7 martie, câștigătorul licitației pentru lotul 3 Pietroasele – Buzău. Oferta situată pe primul loc este cea a asocierii Drum Asfalt (Leader) – OPR Asfalt – Ilgaz Insaat – Trameco – Obras. Asocierea de constructori români, turci și spanioli trebuie să finalizeze în 20 de luni lucrările pe cei 13,9 km ai acestui lot, după semnarea contractului, declara la acea dată ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. 

Valoarea contractului finanțat prin PNRR este de 947,745 milioane de lei, fără TVA, preciza atunci Grindeanu.

Sursa: Realitatea de Buzau

Articolul precedentCa urmare a neregulilor constatate polițiștii buzoieni au aplicat 215 sancţiuni contravenţionale
Articolul următorLECȚII de Educație Financiară pentru politicieni – Cum am putea folosi scumpirile în avantajul nostru